非的车厢。

　　河滩边摆放着一排排的尸体，石头也被鲜血染得通红，甚至有些残肢断臂杂在石块中间。

　　阎解成强忍住胃里的不适，快步往抢险指挥部帐篷里走去。

　　黄书单和杨家辉两人忙的焦头烂额，甚至没有发现阎解成走进来。

　　阎解成见了也没有说啥，直接问道：“简单说一下现场情况。”

　　俩人也没有跟阎解成客套，直接说起了现场的具体情况。

　　两人说的很仔细，从救援人员、工具、食物、药品、受伤群众等方方面面都做了详细的汇报。

　　阎解成听完也忍不住的皱起了眉头。虽然已经有4000多人在就行。救援。

　　甘洛县也组织了民警、民政干部、民兵、医生、护士、商店售货员、旅店招待所服务员共计一千多人。

　　带着大批药品、食品、营养品、衣服鞋袜，带着23辆面包车。

　　甘洛当地驻军也有560多名官兵，分乘12辆大卡车赶到。

　　目前还存在一个很严重的问题，那就是重症伤员的救治。

　　毕竟现场条件有限，一些重症伤员，如果一旦来不及了救治，可能导致新的死亡。

　　还有一个就是现场救援速度太慢，这条线路也不能中断太久，不然影响非常大。

　　毕竟这是成昆铁路干线，很多物资的运输全靠这条铁路。

　　目前抢险指挥部，仅仅是对事故本身的救援。

　　其他善后工作还没有启动。

　　所以，阎解成便直接成立了事故救援指挥部，下辖原事故现场抢险指挥部。以及还有新成立的事故调查委员会和工程修复指挥部。

　　事故现场抢险指挥部黄书单和杨家辉两人干的挺好，阎解成自然不会阵前换将。

　　事故调查委员会由随行的部里相关专家负责，他自己已经除了负责全面工作，还亲自主持协调修复通车工作。

　　阎解成快速的处理完这些事情，便出了帐篷，在这里到处看了看。

　　伤员转移点，后勤煮饭的地方，医疗队的临时救助帐篷等。

　　还跟留在这里参与救援的群众见了面。这些人没有任何抱怨，也都积极的参与了救援中，这让阎解成很是感动。

　　随后，阎解成组织抢通工作。

　　协调了电化段、荣城工务段、荣城路局房建三队、息烽工务段桥梁大修队、荣城路局铁路设计研究院等单位。

　　这些单位总工组织了两千多名铁路工人、技术员调赴现场参与抢通利子依达桥。

　　事故调查组这边也没有闲着。

　　在调查组彻夜不休的辛苦劳作两天后，终于发现了蛛丝马迹。

　　在线路被破坏的遗迹上，有许多奇形怪状的石头，还掺杂了巨量的泥沙。

　　这在之前是没有的，这一发现引起了工作人员的极大好奇，或许原因就藏在石头当中。

　　阎解成他们带着技术人员，倚仗着专业知识，经过严密的分析，认为泥石流存在巨大的嫌疑

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